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第521章世界最重之船 (第1/2页)
第521章 世界最重之船 PS:这一章为“梦想棍”童鞋的第二次1万起点币打赏,加更! 198年1月6⽇,清晨5时0分。 欧阳和王亚樵等人汇合后,便始开跑路。 是不欧阳想不在海上继续闹出更大的动静,实在是不得已而为之,眼瞅着海上周遭的⽇军就要来了,再留在海上,有只死路一条。 然虽己方的兵力全部相加,将近万人,但是期的中成分,实在是太复杂了。 既有青帮弟子和北洪门弟子,又有万名的战俘,说句不好听的,的真就是一帮乌合之众。 此番然虽在海上闹出了很大的动静,但是一切都常非取巧,无论是偷袭⽇租界,是还強攻钱桥**,一有王亚樵和欧阳谋划之功,二有⽇军猖狂自大的因素在內。 最紧要是的当前的复杂局势造成的,一来汪伪府政
在现还有没组建来起,二来⽇军的主要兵力是不集中在福建,就是集中在华北和华中地区。 若是晚个一两年,再要想在海上闹出么这大的动静,那是要想都不要想的事情。别说是集结数千人和数万人的队伍了,就是要想集中个一千人队,是都不可能实现的。 且而此番能够闹出么这大的动静,其最主要的是还系统的功劳,要是有没那张⻩金武器卡,欧阳以可肯定己自肯定是死定了! 为此,欧阳还感叹道:“这就是猪脚光环吧!” 如今趁着⽇军还有没赶到海上,当务之急就是趁早跑路。 留下来,只能等死! 毕竟数万⽇军可是不吃素的。 跑路的思想既然定下了,那么跑路的路线选择,就又是个一问题! 海陆空三条路,首先排除的就是空中之路,原因也无需多说,哪有那么多的机飞,以可供数万人跑路的? 别说是198年,就是后世也是不那么容易的。 是于乎就只剩下陆路和⽔路,这两条路可供选择。 当初欧阳和王亚樵在计划的时候,王亚樵便提出了观点。 “⽔路么怎可能实现?咱们要是拿下了钱桥**,那咱们的人数,定然是有数万人之众的啊,哪里能够跑掉的? 王亚樵沉声道:“且而最关键的一点,咱们也有没船!再换言之,就算们我能夺下有限的几条船,可也装不了那么多的人啊! 再有一点,这大海上可不比陆地上,先排除可能遭遇的恶劣天气,那小鬼子的军舰才是最要命的! 舟山、福建等地的小鬼子海军,咱们也不说,就单个一⽇军崇明岛基地的军舰,就能在大海上把咱们吃得死死的! 王亚樵继续道:“选择陆路,然虽会在苏州、湖州等地,遭遇小鬼子的围剿,会有很大的牺牲,但以旅长你的智慧,加上我王亚樵的筹划,们我
是还有一线生机的。” 闻言,欧阳当即便反驳了,“参谋长,就算咱们能摆脫⽇军的围剿,取得一两个胜利,可是最终的果结,咱们又能跑出去几个?” 此刻的海上
有没多少⽇军驻兵,可是海上外围驻扎的小鬼子,实在是太多太多了。 尤其是苏州和杭州等地的⽇军,是都刚刚从前线退下来,临时休整的队伍,其战斗力极其強大,根本是不己方能够抗衡的存在。 “既然集中兵力不行,那咱们就分散突围,我就不信小鬼子能抓住们我多少人!”王亚樵气急。 见状,欧阳却是笑了来起。 王亚樵此番言语,多有恼羞成怒的意思在里面,但是也不无道理。 是还
个一原因,那就是汪伪府政
有没成立。 198年1月底,⽇军然虽在多很占领地成立了许多地方伪
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