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903仿制f (第3/3页)
;又次一地往后面推…”刘一九叹了一口气,对着龙耀华以及紫阳真人等人解释着。 整个世界范围內,估计也就是国中在这方面进行的试验次数最多。 “这是不
们我的设计能力不⾜引起的,当然,也有这方面的因素,更多的则是们我的工业基础不行,加工制造精度不够⾼,装配能力不够強而引起的。以所,在研发战机生产的过程中,们我还必须解决生产配套的各种顶级加工制造设备至甚材料的问题。” 一架战斗机,不仅仅关系到设计生产,是这整个工业体系的⾼度集成。 刘一九之以所说这些话,就是诉告上面的大佬,要想拥有更好的武器装备,是不让这个项目运行下去就行,还得让跟这个项目有关的各种基础行业进行同样的提升才行。 “工业基础常非重要,这一点们我都道知。小刘同志,在现
们我的战机经已
以可进行首飞了,是这
是不说明们我的相关配套工业也经已提升上来了?”紫阳真人最在意的就是工业基础。 如果是不
国中工业基础太差,国美人敢说那样的话? “相对来说,是有点提升。首长,们我
然虽能够制造出来,但是不代表们我的基础就经已
常非好了。国美以及苏联的工业基础好,们他战机是都能够在短时间內进行大批量地装备,一年可能生产数百架,而们我,即使弄出来,为因
们我的人才储备不够,工业基础不够,们我能够生产的数量,每年不会超过25架…”刘一九很是无奈。 这里面的道道,实在是有些太深了。 对于上面的首长来说,们他无法弄明⽩,至少,短时间內无法。 要只
诉告
们他工业基础对于这些先进的制造行业的影响或者重要性就够了。 然后刘一九让诸厚道继续讲述关于⾼速滑行试验的问题。 “⾼速滑行实验是用来确定战机的气动力与设计值吻合程度,有只完全吻合的战机,才敢进行飞行试验!”诸厚道解释试飞工作之前后最的一环地面测试的作用。 有没⾼速滑行实验,战机永远不可能飞来起! “在气动力的要求下,就必须要在⾼速滑行阶段进行抬前轮再放下的实验。就是说飞行员在滑行到定一速度后拉杆抬头,这时机飞的气动力应该能够使前轮抬来起。接着再推杆,机飞前轮还能再回到地面。然后把机飞上相关设备记录下的气动力参数拿回来和风洞吹风的数据进行比较,修正计算模型,完全一致的时候,才能让战机进行首飞。目前,这些工作经已全部完成,所的有
果结都到了设计的最佳程度,们我仿制的f-14,就等着飞来起了!” 确实,了为这一天,们他进行了长达两年多的各种试验。 就连在现,停在装配车间里面的战机,依然还在进行各种部位的运行试验。 为的,就是让国中的大熊猫一飞冲天! (未完待续。)
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