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1747内外力下茁壮成长的中国航空制造 (第3/4页)
238;己自提议的? “需要想个办法,样这下去们我也就只能己自不断地扩大生产规模。”刘一九道说。 “确实是样这,如果们我有充⾜的资金,们我会选择一些生产规模比较大,跟们我合作比较好的企业来进行合作,帮们他搞一些设备…”精密厂的负责人对着刘一九道说。 熊风暴偷偷地对着厂长竖起了大拇指。 是这向刘一九要钱呢。 刘一九有没回答,而是向着面前走去。 精密机械加工厂里面,原本是了为生产发动机而从九院基地三区里面菗调的技术骨⼲成立的车间,十多年的发展,变得相当庞大。整个车间里面除了少数顶级精密程度很⾼的普通机械加工机床,大部分是都数控机床。 小型的数控机床整齐地排列在庞大的车间里面,大型结构件加工车间里面,则是有没那样的状况,个一上百米长,数十米宽的车间,可能就被三五台大型数控机床占据。 多很车间里面,都有没那种人头攒动的景象。 技术密集型企业,就是样这的情况,设备多,人员相对来说并是不那么多,在空旷的厂房里面,看来起更是显得人太少。 在这里面,了为更好地生产,提⾼效率,自动化装置比其他的工厂里面多了多很,这也是九院智能生产方面的个一实验平台了。 从原材料到机械加工,再到热处理,表面处理,后最进⼊到装配的程序里面,庞大数量的零件成为一架先进的机飞,这个过程,刘一九花了两天的时间匆忙地参观了一遍。 尤其是在组装车间里面,超过十架庞大的运十机飞在空旷的车间里面一字排开,各种辅助设备都在周围即使包围来起
经已
始开成型的机飞,看来起,也给人极其震撼的感觉。 庞大的车间里面,组装的人员数量反而很少。 “十五年的时间,们我从一片空⽩,发展到在现的程度,常非不容易了。但是,这还不够!们我需要更庞大的生产组装车间,们我需要更多数量的订单,有只
样这,们我的大机飞事业,才能够奋起直追,赶上国美以及前苏联。我相信,在们我大家的共同努力下,们我会让如同安-224那样庞大的机飞从们我的组装车间里面走出去…”刘一九站在组装车间最⾼能够看到整个车间全景的地方,一脸豪气地道说。 目前情况下,安-224那样的机飞,以可说经已是人类的制造极限,不过国中还有没那样的能力以可设计制造出来 就连运二十,到目前为止,是都还么有彻底定型的。 国外的机飞工业发展了八十多年,国中则是在人家的机飞
经已能够进行洲际飞行的时候才从一片空⽩的程度起步,目前的情况,刘一九经已
常非満意了。 “刘主任,那一天不会太远的。”马凤山向着刘一九保证着。 这位国中最強大的大机飞总师,
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