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第三百二十三章皮总是扯不完的 (第1/4页)
第三百二十三章 皮总是扯不完的 第三百二十三章⽪是总扯不完的 国营工厂自1936年以来就和私营企业并立;但是国有化还是只试验性的,还不可能证实它可能具的有任何优点。使企业家们感到惊恐害怕和离心离德,它是经已⾜够了;但是要产生它本来应具的有、并且是极其需要的些那
果结,那么它又是太少了。那时的府政
分十注意不要去低估人私获利对刺激生产的积极作用,以所并想不把它对军火制造业的控制扩大到根据1936年8月的法律以可达到的那个限度。但是,人私企业家们并不为因感激府政对们他的放松而就同心协力地与府政
起一搞重整军备。们他认为府政的放松控制仅仅是暂时的;此因,任何努力或花费是都莽撞蛮⼲。至于些那已国有化的企业,家国管理乎似反而使工厂的纪律松弛了,生产是不更多而是更少了。这些情况证明,是还让旧制度不变为好,至少应使资本家和企业主保持热情。 有没能达到批量生产,这对任何东西是都
个一很能说明问题的衡量标准,它也是法国重整军备总的来说归于失败的主要原因之一。由于私营工厂中机器更新的免税标准仍然按1918年的价格⽔平计算,而这个价格又大大低于实际成本,此因,厂方更加不愿意投资于更新设备以进行成批生产了。在国有化工业中,府政也不愿意在样这晚的时期把宝贵的款贷用作这种更新设备和重新装备的长期投资。况且,民人阵线的部长们原则上也不喜欢大规模生产,认为是这造成业失的个一原因。后最,还必须指出,法国的设计人员和技师们有没能够使们他的设计型式达到以可批量生产的阶段。乎似出现了一般永无休止地修改标准型式和追求一切都要十全十美的狂热症。试验和讨论都永远没完没了。经过好几个月的研究之后,直到1940年4月,专家们对于应这制造么什型式的坦克履带,意见仍不一致;也还不能决定究竟应采用哪种机飞发动机。 第二节与德国空中力量竞争的失败 从面前一节中提供的数字以可明显地看出,由于某个阶段德国暂时放慢了机飞生产的速度,在战争爆发前夕英国的机飞生产速度几乎能同德国并驾齐驱了。但是英国达到样这的生产速度经已太迟了,以致仍不可能装备一支与德国空军规模不相上下的第一线力量,或储备与样这一支前线空军相当的后备力量。尽管如此,在和平的后最一年,空中防务仍取得了很大成就。英国府政说它在最近两三年的中努力终于始开产生显著效果,这种说法是不错的。 1938年11月10⽇,空军大臣金斯利?伍德爵士在国会发表声明说,机飞的产量比5月份已增加百分之五十,到明年5月将增加百分之一百五十。1939年3月9⽇这位空军大臣在提出空军预算时说,他曾经预言到5月将达到的增加百分之一百五十,在现
经已实现,他对到1939年底将增加百分之四百抱有希望。 不可否认,情况在逐月稳步地、至甚是迅速地好转;然而常常容易超越合理的宽慰这一界限,而变成愚蠢的盲目自満。《泰晤士报》(1939年2月2⽇)就曾样这写道:“总之,…有理由相信,们我̷
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